Drift

Speed Party สนามนี้ Drift Drag Gymkhana พร้อม !!

West Lake & Jinyu Speed Party By ITAC

 งานแข่งรถที่มันส์กว่านี้ไม่มีอีกแล้ว Speed Party งานปาร์ตี้คนมอเตอร์สปอร์ต

West Lake & Jinyu Speed Party By ITAC จัดต่อเนื่องมาถึงสนามที่ 5 กันแล้วและความพร้อมของสนามนี้ ถึงเวลาของขาซิ่งทางตรง จัดแน่นอนสำหรับ แดร็ก 201 เมตร พร้อมกับการแข่งขันดริฟท์ และ จิมคาน่า เช่นเคย

พิเศษกับการแข่งดริฟท์ในรูปแบบ Team Battle กับ 4 ทีมดริฟท์ชั้นนำที่จะมาชิงชัยกันในสนามนี้ เพื่อหาตัวแทนนำเงินรายได้จากการจัดการแข่งขัน มอบให้มูลนิธิ 5 ธันวามหาราช อีกด้วย

ชาวมอเตอร์สปอร์ต ห้ามพลาด พร้อมปาร์ตี้กัน วันอาทิตย์ที่ 23 กุมภาพันธ์นี้ 9.00 – 18.00 สนามปทุมธานี สปีดเวย์

กฎกติกาแดร็ก

D1 เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,600 cc ขับเคลื่อน 2 ล้อ ( จำกัดรถ 8 คัน )

– ห้ามระบบอัดอากาศทุกชนิด

– กรณีที่เป็นระบบวาล์วแปรผัน อนุญาติให้เป็นเครื่องยนต์แบบ SOHC เท่านั้น

– D15B, 4A-GE, SR16VE

D2 เครื่องยนต์ไม่เกิน 3,000 cc ขับเคลื่อน 2 ล้อ (จำกัดรถ 16 คัน )

– รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ v-tec ความจุจากโรงงานไม่เกิน 1,600cc ฝาสูบเดิมจากโรงงาน

– รถที่ใช้ระบบอัดอากาศความจุไม่เกิน 1,800cc ขับเคลื่อนล้อหน้า

– หากเป็นเครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบอัดอากาศและวาล์วแปรผัน อนุญาติให้มีความจุไม่เกิน 3,000cc

– อนุญาติให้เครื่องยนต์ h22a แข่งขันได้ แต่ต้องอยู่ใน body ที่หนักกว่า 1,250 กก. เท่านั้น

– B16A, B18C, 4AGซุป, CA18DET(ขับหน้า), 4G93T(ขับหน้า), 1JZGE, 2JZGE

D3 เครื่องยนต์ turbo ขับเคลื่อน 2 ล้อ ( จำกัดรถ 16 คัน )

– อนุญาติระบบอัดอากาศทุกชนิด และ vtec ทุกความจุ

– CA18DET, SR20DET, 3S-GTE, 1JZ-GET, 2JZ-GET, RB20DET, RB25DET, RB26DET, 13BT, B20A, K20A, VTEC TURBO, 1UZ, 2UZ

D4 เครื่องยนต์ turbo ขับเคลื่อน 4 ล้อ ( จำกัดรถ 8 คัน )

– อนุญาติระบบอัดอากาศทุกชนิด

– รถเคลื่องวางกลางลำ หรือ วางหลังลงรุ่นนี้เท่านั้น

– EVOLUTION, SUBARU, SKYLINE, MR2, VOLK เต่า

D5 เครื่องยนต์ Diesel ทุกชนิด ( จำกัดรถ 8 คัน )

– เครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น

– อนุญาติระบบอัดอากาศทุกชนิด

กฎตัวรถ

รถแข่งรุ่น D1 – D5 ต้องมีคุณสมบัติดังนี้

– แอร์ทำงานได้ตามปกติ

– ล้อที่ใช้ขับเคลื่อนห้ามเทรดแวร์ต่ำกว่า 200

– กระจกหน้า และ ข้างรถต้องเป้นกระจกที่ติดตั้งจากโรงงานเท่านั้น

– โครงสร้างภายนอกสามารถเปลี่ยนวัสดุได้ แต่ต้องคงรูปแบบเดิม และสามารถทำงานได้ปกติ

– ต้องมีเบาะคู่หน้า และ ภายในต้องอยู่ในสภาพปลอดภัย (อนุโลมให้ถอดเบาะหลังได้)

– แชสซีด้านหน้า และ fire wall ต้องเป็นของเดิมหรือตำแหน่งเดิม (สามารถตัดแต่งได้)

– ห้ามมีไนตรัสออคไซต์

– รถทุกคันที่เข้าร่วมการแข่งขันจะต้องมีหม้อพักที่ใช้งานได้จริง

การแต่งกายของนักแข่ง

– ต้องใส่หมวกกันน้อคแบบปิดคาง (full race) หรือแบบเต็มใบเท่านั้น

– ขอความร่วมมือใส่รองเท้าผ้าใบ และ กางเกงขายาว

Comments are closed.